铁路架桥机因其架桥工效高，在中国铁路桥梁标准设计中，多考虑以它架设为设计原则。其机身庞大，超出铁路运输限界，须解体运送，到达工地后，再组装使用。

　　技术特点：

　　1)结构合理，支腿结构受力明确;

　　2)整机能实现变跨和双向作业，并能架设单线错置箱梁，满足了铁路客运专线32m、24m、20m等梁的架设要求;

　　3)架桥机可自行过孔,亦可利用运梁车驮运过孔和转场;

　　4)要求整机重量较轻、重心较低、稳定性较好;

　　5)行走机构采用变频技术,起升机构采用定子调压技术，要保证平稳启运和制动.整机采用了PLC程序控制技术,安全可靠。